Pourrez-vous attraper le TGV-Est ?
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Written by Louise Beauchêne
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Monday, 16 July 2007
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 Depuis un an, la SNCF promet haut et fort une révolution ferroviaire, un désenclavement des régions de l’Est, et enfin, un tout nouveau trait d’union entre la France et ses partenaires luxembourgeois, allemands et suisses. Pourtant les associations d’usagers mécontents et les élus municipaux de la Champagne-Ardenne font pression sur la direction de la société : le TGV-Est se révèle trop cher et sur-réservé. Lors de l’inauguration très médiatisée, le 10 juin dernier, de la mise en service commerciale du TGV-Est , le premier ministre F. Fillon a tout d’abord salué le travail conséquent et ambitieux du Technicentre. Le TGV-Est est aujourd’hui la rame la plus rapide au monde avec un record de vitesse de 574,8 km /h (effectué le 03 avril dernier). Mais il a également déclaré que « l’amélioration de certains services ne doit pas se faire au détriment des autres ». En effet, la nouvelle ligne partant de Vaires-sur-Marne (Seine et Marne) jusqu’à Baudricourt (Moselle) s’est fait progressivement dépasser par son succès et se révèle très mal adaptée à ses usagers quotidiens. A l’origine, les collectivités territoriales de la Champagne-Ardenne, de la Lorraine et de l’Alsace ont cofinancé le projet de la nouvelle ligne TGV en vue naturellement de désenclaver leur région. Aujourd’hui Strasbourg est à 2h20 de Paris, Nancy à 1h30 et Metz à 1h25. Ce gain de temps et de confort devrait donc être facteur de curiosité touristique et de revalorisation des régions concernées. La ville de Reims, aujourd’hui à 45 min de Paris est sûre de connaître un nouvel essor économique, elle qui n’avait jamais été desservie auparavant par aucune ligne TGV… Le nouveau TGV est donc rapidement victime de son succès, il faut réserver parfois son billet minimum une semaine à l’avance pour avoir une place, tant les trains s’affichent complet. De ce fait, les prix ont aussi flambé, allant d’une augmentation de 30% à 46% par rapport aux Trains Express Régionaux (TER) supplantés. Ainsi, les étudiants qui doivent faire tous les jours l’aller-retour entre Reims et Paris dénoncent un abonnement quatre fois plus cher qu’en Corail, qui passe de 113,50 à 500 euros par mois. Pour répondre à cette demande plus forte que prévue, la SNCF a annoncé qu’elle doublerait prochainement plusieurs trains, dont deux de la liaison Reims-Paris (deux trains qui seront néanmoins en période de pointe, donc plus chers). La société essaie également de tempérer l’indignation face aux prix en multipliant ses offres Prem’s. Ainsi elle garantie au TGV-Est des billets Prem’s pour 3 ans mais sans préciser leur nombre. Face aux critiques disant que les autres TGV français sont beaucoup moins chers que leur petit frère de l’Est , la compagnie a également baissé les tarifs des autres Prem’s. Alors que la France peine à sortir de sa centralisation ancestrale, la LGV Est-européenne permet, au niveau continental, une formidable ouverture vers l’Est de l’Europe. Francfort et Stuttgart sont désormais à moins de 4h de Paris. Là encore ce progrès est controversé. Reims se plaint par exemple d’être exclue des connections non seulement interrégionale (pas de liaison TGV entre Reims et Metz ou Nancy) mais aussi internationale : le Rémois doit obligatoirement se rendre à Paris pour aller en Allemagne, ou au Luxembourg… Cette ligne à grande vitesse française a au moins le mérite d’appartenir à un projet plus large de Magistrale européenne, qui prévoit une liaison ferroviaire de Paris à Budapest. Le but de ce projet transeuropéen est de relier, d'ici 2015, 34 millions d'européens de cinq États différents par une ligne ferroviaire à grande vitesse (France, Allemagne, Autriche, Hongrie, Slovaquie). Le TGV-Est marque certes une avancée, mais quelque peu élitiste. Tandis que le cadre parisien découvrira avec plaisir de nouvelles régions le temps d’un week-end , le français moyen pestera contre un tarif et des horaires handicapants pour son quotidien.
Louise Beauchêne
Metz (France)
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Last Updated ( Wednesday, 18 July 2007 )
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Non ce n'est pas une affiche de campagne en Turquie, mais bien celle du parti socialiste autrichien (SPÖ) pour les élections d'octobre prochain à Vienne. Après les affiches de campagne de Strache qui plaide pour le " pur sang viennois" c'est la course au populisme?
Wien-Wahl: Politiker sprechen türkisch: 200.000 Neoösterreicher Wähler haben Migrationshintergrund. Die Parteien buhlen um ihre Stimmen - gerne auch in einer Fremdsprache.( Kurier 25/08/2010)
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Focus |
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La deuxième rencontre du cycle
“LA DEMOCRATIE EN DANGER”,
consacrée à la Justice en Europe
Le lundi 13 septembre
de 19h30 à 22h00
Salons de l’Aveyron
17 Rue de l'Aubrac
75012 Paris
 A l’heure où les discours et les mesures sécuritaires et judiciaires se durcissent dans nombreux pays européens, où l’on sait les atteintes aux droits les plus élémentaires et aux principes fondamentaux des simples citoyens, quels traitements sont réservés à ceux qui tiennent les pouvoirs politiques, financiers, économiques entre leurs mains? Une conférence-débat organisée dans le cadre du cycle La démocratie en danger par Les Amis de Beppe Grillo à Paris et le NewropMag.
Intervenants: les députés européens Luigi De Magistris, Sonia Alfano et Rosario Crocetta ; Harald Greib, vice-président de Newropeans en charge des affaires des institutions européennes ; Eric Alt, magistrat, membre de l’association MEDEL (magistrats européens pour la démocratie et les libertés) et de l’association Anticor, et Corinne Lepage, députée européenne et ex Ministre de l’environnement, engagée dans la lutte contre la corruption politique et financière.
Parmi les sujets de discussion:
- L'infiltration des organisations criminelles et le vide législatif relatif en Europe
- Les récentes dépénalisations des crimes financiers et économiques en Italie, en France et leur traitement au sein des institutions européennes
- Présomption d'innocence ou de culpabilité? L'exemple de la “loi bâillon” sur les écoutes téléphoniques qui viole les recommandations de l’OSCE concernant l’emploi de sources et de matériels nécessaires aux investigations journalistiques au service de la démocratie.
Contacts:
Micaela Bracciaferri, Coordinatrice “Les Amis de Beppe Grillo à Paris »
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Marianne Ranke-Cormier, Rédactrice en chef du NewropMag
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Entrée libre sur pré-inscription auprès de
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